大車儲能用BMS系統

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  • BMS 主控模組功能

BMS主控系統的主要功能有以下幾點:

a) 豐富的通訊介面

主控模組具有一路RS485介面和3路CAN2.0B介面。3路CAN口中,一路與充電設備連接,控制充電過程,同時作為上位機維護工具的通訊介面;另一路與外部設備通訊,包括儀錶、整車控制器等;第三路用於管理系統內部通訊,包括從控模組、絕緣模組等;RS485用於與顯示彩屏通訊。

b) 週邊設備輸入、輸出控制

主控模組具有3路輸入口和4路功率輸出口。輸出口均為集電極開路輸出。每個介面輸出電流不超過1A。

c) 總電流即時監測

主控模組通過霍爾電流感測器即時監測電池組充放電電流,監測範圍±500A,精度1%。

d) 資料匯總、分析及存儲

主控模組接收所有從控模組以及絕緣模組的資料,進行分析、存儲、判斷並記錄報警資訊等。並根據當前電池組狀態實施控制策略。同時將即時資料上傳至上位機或顯示幕。


BS111模組的主要功能有以下幾點:

a) CAN匯流排通訊介面

         BS111模組具有1路CAN匯流排通訊介面,用於同主控模組BC111之間進行資料傳輸。

          b) 電壓採集

BS111模組具有電壓採集功能,將電壓資料上傳至主控模組BC111。BS111最多可採集16只電池電壓,模組內電池組從總負開始為第一隻。

          c)溫度採集

BS111模組具有溫度採集功能,最多可採集8個溫度點。

d)週邊設備輸入、輸出控制

BS111模組具有1路輸入口和2路功率輸出口,輸出口均為集電極開路輸出,可以相容不同電壓等級的負載。每個介面輸出電流不超過1A。

          e)報警記錄

當電池的電壓和溫度超過設定的報警閾值時,BS111模組會報警並進行記錄。相關資料可通過上位機軟體匯出。

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